Los adelantamientos siempre han sido objeto de discusión en la Fórmula 1, y la creación del DRS fue la última gran invención para favorecerlos. Sin embargo, este año la controversia está centrada en si las zonas en las que se puede utilizar son las adecuadas. Fernando Alonso se ha pronunciado sobre el asunto, indicando que es cierto que este año parece un poco más difícil seguir a otros coches, y que depende del coche que se tenga. Añadió que la FIA ajusta las zonas de DRS y que gusta a unos y no tanto a otros.
Alonso valoró los cambios que la FIA ha realizado en cuanto a la longitud de las zonas de DRS. El año pasado, Bakú y Miami fueron los sitios más fáciles, por lo que la FIA acortó las zonas. Hamilton expresó que el DRS era demasiado corto, mientras que para Red Bull era muy largo. El piloto asturiano cree que la FIA hizo sus cálculos tras ver las carreras del año pasado y que, aunque es difícil predecir este año, apoya la medida.
A pesar de las críticas que ha recibido el DRS, el alerón móvil sigue siendo una herramienta importante para favorecer los adelantamientos. La FIA ha ajustado las zonas de DRS, pero aún así hay opiniones divididas. Alonso apoya la medida y cree que la FIA hizo sus cálculos tras ver las carreras del año pasado. #F1 #FernandoAlonso #Hamilton #FIA #Adelantamientos
Comments